InCruises под давлением: почему вокруг компании нарастает напряжение

Robert Raya, Voice of the World

Zhara Timber, Voice of the World

В Казахстане продолжает набирать обороты конфликт вокруг международного круизного клуба InCruises. Компания, позиционирующая себя как платформа коллективного доступа к круизным путешествиям, в последние месяцы оказалась в эпицентре общественного и правового скандала, масштабы которого могут стать катастрофическими. По мнению наблюдателей, ситуация развивается стремительно и уже выходит за рамки сугубо корпоративного спора.

InCruises представляет собой клубную модель: участники ежемесячно вносят фиксированные платежи, которые конвертируются во внутренние бонусы для последующего приобретения круизов. Дополнительный доход, согласно маркетинговой модели компании, возможен за счёт привлечения новых участников. Долгое время эта схема подавалась как «доступный способ путешествовать», однако резкие изменения условий стали, по словам пострадавших, переломным моментом.

Теперь это может стать своеобразной «бомбой замедленного действия» для компании. Сегодня стремительно стали набирать силу инициативные группы пострадавших граждан Казахстана, численность которых сегодня, по разным оценкам, составляет от 300 до 3 000 человек. Именно этот фактор, по мнению аналитиков, способен сыграть ключевую роль в дальнейшем развитии ситуации как внутри страны, так и за её пределами.

Как отмечают представители инициативных групп, в 2023-24 годах компания несколько раз в короткие сроки и без согласия членов клуба изменила условия договоров и правила начисления бонусов. Финансовая нагрузка на участников выросла, при этом возможности сохранить ранее достигнутый статус в системе сократились.

— Люди входили в одну модель, а по факту через несколько месяцев оказывались в другой, — говорит руководитель одной из инициативных групп Казахстана Сания Мусабаева. — Для многих ежемесячные взносы стали неподъёмными, и они просто выбывали из схемы, теряя вложенные средства.

По мере роста недовольства участники начали объединяться. Сначала — в небольшие чаты и группы, затем — в структурированные инициативные объединения. По некоторым данным, сегодня в Казахстане действует уже восемь таких групп, объединяющих более тысячи человек. Их цель — коллективные обращения в государственные органы и попытка добиться правовой оценки деятельности компании, которая, по их мнению, носит характер финансовой пирамиды.

Контексту добавляет напряжённости международный фон. Ранее, по заявлениям граждан, деятельность InCruises была запрещена в России после того, как компанию признали финансовой пирамидой. В Казахстане, в отличие от соседней страны, власти пока не спешат с вынесением ключевых решений, что, по мнению общественников, усугубляет ситуацию.

— Казахстан, согласно международным индексам, относится к странам с высоким уровнем коррупционных рисков, — отмечает независимый председатель двух других инициативных групп в Казахстане Улжан Куатова. — Это контекст, который неизбежно влияет на общественное восприятие бездействия регуляторов и порождает вопросы.

На фоне отсутствия официальной реакции, число заявляющих о себе пострадавших продолжает расти. Инициативные группы вновь заявляют о подготовке коллективных исков к компании и обращений к местным властям, которые, по их словам, пока ограничиваются формальными ответами.

Дополнительный резонанс вызвало решение InCruises подать судебные иски против наиболее активных инициаторов движения. Правда, компания привлекла к защите официальных представителей с неоднозначной репутацией — некоторых из них ранее связывали с защитой крупных фигур, привлекавшихся к уголовной ответственности и осужденных за крупное хищение средств. Этот факт, впрочем, руководство компании  InCruises не смутил, что может вызвать негативную реакцию общественности. Почему-то в данном случае InCruises фактически пожертвовал своим имиджем и именем.

Пока же в ответ пострадавшие казахстанцы также перешли к юридическим действиям, подав встречные иски через официальных представителей InCruises. Основное требование — возврат ранее внесённых средств и полное закрытие компании на территории страны, во избежание дальнейших жертв финансовой схемы. При этом, по словам заявителей, в случае отказа руководителей компании вернуть деньги ответственность может быть возложена на её казахстанских лидеров и директоров, которые, как утверждают участники, на протяжении ряда лет получали значительные выплаты и пользовались круизами за счёт системы. 

Отдельной темой остаётся социальный аспект. По мнению критиков, рекламируемые «дешёвые круизы» на практике становились доступными прежде всего для обеспеченных участников, тогда как финансовая нагрузка ложилась на менее состоятельных граждан, вовлечённых в схему регулярных взносов.

Интересно, что, по утверждению инициативных групп, их активность уже дала ощутимый эффект. Сообщается, что основатель компании, американец Майкл Хатчисон выходил на контакт с представителями движения, однако, узнав требования пострадавших по возврату средств, от дальнейших переговоров отказался. Тем временем тема получила широкое освещение в казахстанских СМИ — отдельные сюжеты, по данным журналистов, набирают сотни тысяч и даже до миллиона просмотров.

Это, по мнению наблюдателей, стало серьёзным ударом по позициям InCruises в стране: сотни пострадавших в прошлые годы и фактически простившиеся со своими деньгами, теперь вдруг объявились и, окрыленные надеждой, требуют возврата средств.

Примечательно и то, что часть директоров и партнёров компании начала публично переходить на сторону инициативных групп. Одна из бывших руководителей заявила, что неоднократно поднимала вопросы пострадавших перед вышестоящим руководством, однако получала совет не затрагивать данный вопрос и сосредоточиться на личных доходах.

Дополнительный интерес вызвало и публичное признание одного из представителей InCruises Казбека Сисинбаева, который, по его словам, курирует деятельность компании на всём пространстве СНГ. В интервью одному из YouTube-каналов он подтвердил, что в настоящее время Агентство по финансовому мониторингу Республики Казахстан проводит проверку деятельности InCruises, и отметил, что «заявления ещё будут поступать в будущем».

По мнению наблюдателей, это заявление фактически опровергает ранее распространённую официальную позицию компании InCruises, согласно которой к ней якобы отсутствуют какие-либо претензии со стороны государственных органов Казахстана. Противоречие между публичными заявлениями компании и словами её представителя может лишь усилить недоверие со стороны государства, общественности и инициативных групп.

– В сюжете телеканала утверждается, что по заявлению 135 граждан Агентство по финансовому мониторингу Республики Казахстан проводит проверку деятельности InCruises. Это так и есть. Мы достоверно знаем, что поступила жалоба и достоверно знаем, что Агентство проверяет эти факты. Это нормально. Компания со своей со стороны предоставила всю необходимую документацию, разъяснения бизнес-модели и так далее. Они самостоятельно проводят анализ, используют все доступные действия, чтобы максимально углубленно изучить деятельность компании, – сказал Сисинбаев.

В то же время сам спикер очень уклончиво ответил на возникшие многочисленные вопросы о том, почему блокируется возврат средств членам клуба.

– Тут непонятно, о чем вообще идет речь! Каким образом блокировался возврат денег? Когда члены клуба вступают в «Инкрузерс», они подписывают соглашение, где конкретно прописано – у членов клуба есть возможность вернуть средства в течение 14 дней после внесения последнего платежа, – сказал спикер.

То есть, фактически спикер говорит о возможности вернуть лишь один платеж, совершенный в последние 14 дней (чаще всего это всего лишь 100 долларов), тогда как члены инициативных групп требуют вернуть все свои средства, вложенные в компанию, где суммы каждого пострадавшего доходят до 5 тысяч долларов и выше.

Сисинбаев также впервые озвучил официальную позицию компании по поводу одностороннего изменения условий со стороны компании (тогда как ранее руководители «Инкрузерс» предпочитали не говорить об этом).

– Все изменения, которые вносятся в членское или партнерское соглашение, все это в строгом соответствии с членским соглашением, с которым каждый член клуба соглашается при вступлении, – неопределенно сказал он.

Очевидно, что такие расплывчатые и формальные заявления, не подкреплённые ссылками на законы или правовые нормы, оказались бессильны разрешить ситуацию. Их юридическая неопределённость стала прямым стимулом к новой волне коллективных жалоб в государственные органы и правоохранительные структуры.

В более широком смысле Казахстан, по оценкам активистов, стал своеобразным катализатором международного процесса. Подобные настроения начали проявляться в Кыргызстане, Узбекистане, Турции, России, Азербайджане, Узбекистане, Армении, Германии, Чили и даже в США. Сообщается о формировании международной коалиции, которая намерена поставить перед американскими властями вопрос о законности деятельности InCruises.

— Многие люди в других странах годами не понимали, как действовать и куда обращаться, — говорит руководитель инициативной группы Сания Мусабаева. — Казахстанский опыт показал, что объединение возможно.

На этом фоне эксперты сходятся в одном: ситуация вокруг InCruises вступила в фазу, за развитием которой будут внимательно следить не только участники клуба, но и регуляторы, журналисты и правозащитники в разных странах. Чем завершится эта история — покажет время, но уже сейчас очевидно, что она вышла далеко за рамки частного корпоративного конфликта.

При этом, как стало известно, в конце прошлого года компанию InCruises ожидал неприятный сюрприз. Международная инициативная группа, объединяющая 99 пострадавших из 14 стран мира, подала коллективное заявление в Федеральную торговую комиссию США (FTC). По мнению экспертов, подобное обращение может повлечь за собой достаточно серьёзные правовые последствия, учитывая международный характер претензий.

По всей видимости, пришло время, когда руководителю компании Хатчисону нужно кардинально решать проблему пострадавших, число которых растет до угрожающих масштабов. Фактически уже в этот год может образоваться беспрецедентный крупнейший международный кулак, который будет вести свою деятельность параллельно InCruises, и это станет  антисилой, с которой невозможно будет не считаться.  Нужно тушить пожар, пока он не привел к фатальным последствиям. Возможно, ситуацией воспользовались те, кто хочет на этом поймать свою маржу, уговаривая босса продолжать борьбу с бывшими членами клуба. Но, положа руку на сердце, все эти советчики ничем не рискуют, тогда как Хатчисон может потерять все.